Désengorgement des trottoirs à Lomé : logiques d’acteurs et recomposition de l’espace public urbain
Publication Date : 08-06-2026
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Depuis 2023, l’opération de désengorgement des trottoirs à Lomé mobilise une pluralité d’acteurs aux logiques parfois divergentes. Cet article propose une analyse anthropologique des rationalités du gouvernement, des autorités municipales et des populations concernées. À partir d’une démarche qualitative de type ethnographique fondée sur des observations de terrain et des entretiens, il met en lumière les dynamiques sociales, politiques et spatiales qui sous-tendent cette intervention publique. Les résultats montrent que l’État inscrit son action dans une logique de modernisation urbaine et de restauration de l’ordre, tandis que les municipalités se trouvent dans une position intermédiaire marquée par des contradictions entre leurs pratiques antérieures et les injonctions actuelles. De leur côté, les populations développent des stratégies d’adaptation et de contournement afin de préserver leurs moyens de subsistance et leurs usages de l’espace public. L’étude révèle ainsi que le désengorgement des trottoirs constitue une arène d’interactions où se confrontent des intérêts, des normes et des représentations multiples. Loin d’être une simple opération technique, ce processus participe à la recomposition des rapports de pouvoir et des usages urbains. Il pose enfin la question d’une gouvernance plus inclusive et adaptée aux réalités socio-économiques locales.
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Abstract:
Since 2023, the operation to clear sidewalks in Lomé has mobilized a multitude of actors with sometimes divergent rationales. This article offers an anthropological analysis of the rationales of the government, municipal authorities, and the affected populations. Using a qualitative, ethnographic approach based on fieldwork and interviews, it highlights the social, political, and spatial dynamics underlying this public intervention. The results show that the state frames its action within a logic of urban modernization and the restoration of order, while the municipalities find themselves in an intermediate position marked by contradictions between their past practices and current directives. For their part, the populations develop strategies of adaptation and circumvention in order to preserve their livelihoods and their uses of public space. The study thus reveals that sidewalk clearing constitutes an arena of interactions where multiple interests, norms, and representations clash. Far from being a mere technical operation, this process contributes to the reshaping of power relations and urban practices. It also raises the question of more inclusive governance, better adapted to local socio-economic realities.
